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나진항

한반도신경제구상, 일대일로와 신동방정책 정책 문제점 반면교사 삼아야 한반도 신 경제지도(구상), 신북방정책, 신남방정책, 일대일로, 신동방정책의 정책 문제점들 반면교사 삼아 사람 중심의 한반도, 동북아, 동아시아 연계성 그림 그려야. 일대일로, 신동방정책의 가장 큰 문제점은 개발주의적 시각에서 접근하며 정부 대 정부 플랫폼을 통한 대륙 연결에 자본이 집중되어 있다는 점. 다시 말해 베이징과 모스크바를 연결하는 사업은 효율적일지라도그 지역을 사는 주민에 대한 복지는 턱없이 부족한 상황, 교육, 의료, 생활 관련 인프라 지원이 부족할 뿐더러환경적인 부분의 파괴가 이뤄지며 주민의 불만은 고조. 사실 초기에 미국, 유럽, 일본도 예외는 아니었으나 상당 부분 개발 및 융자 평가 기준이 높아졌고 지역 빈곤 퇴치 및 현지 주민 삶의 질 향상 위한 노력이 진행 중.(그렇다고 중상주의적.. 더보기
[2018.2.26] 일대일로-창지투, 중국 국가해양국~지린성 전략합작 기본협정 체결 한반도 정세의 전환과 북중, 북러 관계 강화 흐름 속에 중국 일대일로와 창지투 연계 본격화. 2018년 2월 26일, 베이징에서 중국 국가해양국과 중국 지린(길림)성 성정부는 "국가해양국-지린성인민정부 전략합작 기본협정(国家海洋局-吉林省人民政府战略合作框架协议)" 체결. 중국 당의 19대에서 제시한 "해양강국 건설 촉진" 전략의 실현을 위해, "일대일로" 건설과 "창지투" 전략 실시를 추진. 국가해양국과 중국 지린성은 해양경제발전의 협력 추진 위한 협의 달성. 왕훙 중국 국가해양국 당서기, 해양국 국장, 지린성 위원회 부서기, 성장 등이 관련 의식에 참여해 발언. 개인적인 분석은, 북중 간에 정상회담 관련 실무회의가 설 연휴 전후부터 시작했다는 것을 고려할 때, 내륙지역인 지린성의 해양발전 추진과 일대일로.. 더보기
한반도판 일대일로, "삼각축 해양 네트워크" 북한의 나진항과 러시아의 자루비노항. 이 두 항구와 직접 연결이 가능한 중국의 동해진출 출로 훈춘시. 러시아 슈마그룹의 훈춘 내 물류단지 건설 계약 체결, 저장성 상인들이 주축이 된 민간자본 투자 가열, 방직 제조단지 건설 등등. 최근 훈춘시는 가공할 수준의 투자 움직임을 보이고 있다. 나름 이런 저런 움직임을 실시간으로 체크하고 있는데 마땅한 한국의 움직임이 없어 아쉬움이 크다. 이러한 훈춘시의 발전은 곧 북한 노동자의 유입수와 정비례하게 된다. 내가 예상컨대 올해 내에 북한 노동자 문제로 이슈가 될 것으로 보인다. 2015년 10월에는 창춘~지린~둔화~옌지~훈춘으로 연결되는 고속철도 개통, 2015년 말에는 중국 훈춘 ~ 북한 나진항의 연결 구간인 신두만강대교 완공, 2016년에는 북한 나진항으로 가.. 더보기
나진항. 신두만강대교. 그리고 자루비노항. 중국과 러시아는 러시아의 극동 지역에 위치한 자루비노항을 연간 6,000만t 화물을 처리할 수 있는 동북아 최대 규모 항구로 공동 건설키로 했다는 뉴스가 한국에 떴다. 나는 사실 관련 뉴스를 이미 며칠전 상하이항운교역소 자료를 통해 파악하고 전달했었다. 그런데 오늘 보니 한국의 모 신문사에서 관련 내용을 보도하며 분석 내용도 함께 실었는데, 분석 내용을 보면 분석이 다소 겉만 보고 있다는 느낌이 든다. 중국측이 나진항과 청진항 등 북한 북동지역(나는 개인적으로 북동이라 말한다. 동해진출을 노력하다가 러시아로 발로 돌린 것은 그동안의 북중관계가 침체되었다는 것을 증명한다는 것인데.... 나의 분석에 따르면 러시아와 북한 양쪽을 공략해 한쪽을 지렛대로 삼아 다른 한쪽에 대한 협상력을 높이는 전략이라 생각한다.. 더보기
대한민국 정부, 나진-하산 프로젝트 간접 투자 허용 관련 기사를 보며 2011년 10월 사진, 북중러 접경지역, 하얀 건물 너머 러시아-두만강-북한 라인의 철도가 건설될 예정, 한국 정부가 간접투자를 허용한 라인은 바로 북러 철도 라인이다. 북러 철도라인은 북한 나선특별시 나진항으로 이어진다. 두만강 지역 관련하여 직접 그린 그림 삼각축 해양 네트워크란... 랴오닝 반도/왼쪽 날개, 두만강 유역/오른쪽 날개, 부산/정점으로 삼는 '축'을 의미합니다. 변방지역을 중심으로 삼아 동북아의 새로운 네트워크를 만들기 위한 프로젝트입니다 통일부 당국자는 12일 "국내 기업이 나진∼하산 프로젝트에 간접투자를 하는 것에 대해 내부적으로 5·24조치 위반에 해당하지 않는다는 쪽으로 가닥을 잡았다"고 밝혔다. 이는 정부가 나진∼하산 프로젝트에 대한 국내 기업의 간접투자에 대해 5·24조치 .. 더보기