본문 바로가기

언론 보도 및 기사

[삼각축 해양네트워크 ①] 중국 '해양'외교의 속내는? 출처 : http://onbao.com/news.php?code=op&mode=view&num=40215 [삼각축 해양네트워크 ①] 중국 '해양'외교의 속내는?[2014-01-26, 15:49:12] 온바오 조회수:93이창주 상하이 푸단대 외교전공 박사과정 삼각축 해양 네트워크란, 대한민국 부산을 정점으로 중국 랴오닝성 다롄-단둥 라인을 왼쪽 날개, 광역두만강개발계획(GTI) 지역(청진시-블라디보스토크-옌지)를 오른쪽 날개로 삼아 해양 라인을 통한 삼각축을 만들어 구조/물류 네트워크를 형성시켜 철벽만 남은 변방에 혈류를 흐르게 하는 네트워크 전략이다. 삼각축 해양 네트워크를 소개하기 위해, 상편에서는 삼각축 해양 네트워크를 설명하기 위한 배경을 설명하고, 하편에서는 삼각축 해양 네트워크 전략을 소개하려고.. 더보기
[통일신문] ‘신압록강대교’, 북한-북방 경제의 경계를 흔들다 2013년 10월 3일 신압록강대교 건설 현장 ‘신압록강대교’, 북한-북방 경제의 경계를 흔들다 푸단대 외교전공 박사과정 이창주 14세기 고려 말 한반도 역사의 흐름을 바꾼 위화도 회군이 있었던 곳, 18세기 조선 중엽 연암 박지원이 청의 정세를 꿰뚫어보기 위해 넘어야 했던 관문, 그리고 한국전쟁 당시 중공이 인해전술을 위해 넘었던 다리, 이런 시간의 단편이 응축되어 있는 공간은 바로 중국 랴오닝성 단둥과 북한 신의주, 그리고 그 사이를 유유히 흐르는 압록강이다. 수많은 사신들의 숨결이 스며든 이 공간에 중국의 자본에 의해 4차선 도로의 사장교(斜張橋)가 연결된다. 2009년 원자바오 중국 전 총리의 평양 방문 이후 신압록강대교의 건설이 확정되었고, 2010년 10월 착공하여, 2014년 7월 개통할 예.. 더보기
특별기고, '신두만강대교'가 북방경제 물류 흐름 바꾼다 2011년 10월, 현장답사 가서 직접 찍은 사진입니다. 이창주 박사가 북중러 접경지역을 직접 그린 지도, 나선특별시, 블라디보스토크, 창지투 선도구 지역이다. 훈춘시-권하세관-북한원정리-선봉항-나진항으로 이어지는 고속도로 라인 중 권하세관을 통과하는 부분이 신두만강대교에 해당한다. ‘신두만강대교’, 북방경제 물류의 흐름을 바꾼다. 상하이 푸단대 외교전공 박사과정 이창주 중국 랴오닝성 단둥시와 북한 신의주를 잇는 ‘신압록강대교’에 이어, ‘신두만강대교’가 이슈가 되고 있다. 2009년 10월 중국의 원자바오 전 총리가 평양을 방문한 이후 급물살을 타게 된 북중경협은 중국 동북지역의 국가급 개발 프로젝트와 맞물리며 북방경제의 시대 흐름을 바꾸고 있다. 신압록강대교와 신두만강대교의 건설 프로젝트는 북한과 중.. 더보기
신두만강대교 관련 기사, 기고문 예고 기사가 뜨는대로 블로그에 기사 링크와 내용을 올리겠습니다. 더보기
새 시대 열어 한반도 안정 경제 잡는다. 이창주 인터뷰 내용 포함 새 시대 열어 한반도 안정·경제 잡는다한·중·중앙亞·유럽 잇는‘실크로드 익스프레스’구상통일신문 박근혜 대통령이 한국·중국·중앙아시아·유럽을 잇는 실크로드 익스프레스 구상을 밝혔다. 박 대통령은 18일 “유라시아를 진정한 하나의 대륙으로 다시 연결해 새로운 시대를 열어야 한다”며 부산을 출발해 북한과 러시아, 중국, 중앙아시아, 유럽을 관통하는 ‘실크로드 익스프레스’(SRX) 구상을 제안했다. 박 대통령은 서울 장충동 신라호텔에서 대외경제정책연구원과 한국수출입은행, 경제인문사회연구회가 공동으로 주최한 ‘유라시아 시대의 국제협력 콘퍼런스’ 개회식 기조연설에서 ‘유라시아’의 의미를 ‘하나의 대륙, 창조의 대륙, 평화의 대륙’으로 만들어가자며 SRX 구상을 밝혔다. 박 대통령의 SRX의 핵심은 유럽, 러시아, .. 더보기
(통일신문 기고문) 중국의 나진 및 동해 진출과 한국의 대응방안 사진설명) 2012년 2월 제가 중국-러시아-북한 접경지역인 훈춘에 재방문하면서 권하세관(중국지린성훈춘-북한원정리) 통상구 앞에서 찍은 사진이네요. 위 광고판의 내용은 중국 훈춘에서 북한 나선특별시까지 택배 광고입니다. 그 정도로 북한 나선특별시 위에서 북중경협이 가속화되고 있음을 의미하는 사진이기도 하겠네요. 제 자신의 능력이 일천함에도 불구하고 통일신문의 부탁 말씀으로 기고문을 통일신문에 올렸습니다. 제 생각을 함축적으로 쓴 글이라 할 수 있겠네요. 2013년 10월 7일 통일신문 654호 9면 종합 하단에 실렸습니다. 신문 내용은 제가 드린 기고문을 다소 편집되서 올려진 내용으로 제가 하고자 하는 내용을 아주 깔끔하게 정리한 글입니다. 하지만 블로그의 특성 상 제가 원래 제출했던 초고를 블로그에 쓰.. 더보기
마케팅 타임즈에 실린 "변방이 중심이 되는 동북아 신 네트워크" 특강 기사 통일신문에 이어 마케팅 타임즈에서도 저의 특강을 기사화하여 칼럼으로 실었습니다. 많은 분들의 관심에 부끄럽구요. 여러분의 말씀들 모아 더 최선을 다 하겠습니다. 관련 기사 내용 올리고 마케팅 타임즈 사이트 링크 걸겠습니다. 기회를 주신 많은 분들께 감사 말씀 올립니다. http://www.mtimes.co.kr/149277 ‘동북아 신 경제 네트워크 이해와 전략’ 시민토론회 2013.08.29 18:44 ‘동북아 신 경제 네트워크 이해와 전략’ 시민토론회 개최 - 해양 네트워크 시대, 남북통일을 위한 새로운 통일 전략 동북아평화연대 회의실 (2014. 8. 20) ◇ 초대강사: 상하이 푸단대 박사과정 이창주 ◇ 사회진행: 마케팅전략연구소 임진권 ◇ 공동주최: 시민문화공동체 행복더하기 · 사단법인 동북아평.. 더보기
통일신문에 실린 "변방이 중심이 되는 동북아 신 네트워크" 강연자료 제가 한국에서 특강했던 내용이 통일신문에 실렸습니다. 통일신문의 김종영 기자님께서 제 강연에 직접 오셔서 들은 내용을 일목요연하게 정리해주셨습니다. 운이 좋게 통일신문 주간 TOP 10 에서 1위를 차지하게 되었습니다. 신문 내용 자료와 함께 1위한 캡처 사진 올립니다. http://www.unityinfo.co.kr/sub_read.html?uid=15767§ion=sc4§ion2 한반도 통일, 서울-평양 길만 뚫려서는 안 된다 “해양 네트워크 통한 통일전략으로 패러다임 바꿔야” 통일신문 “해양 네트워크를 새롭게 만들어 이 네트워크를 통해 통일전략을 세우는 패러다임으로 변할 때다.” 상하이 푸단대에서 외교학을 전공하고 있는 이창주 박사는 20일 저녁 동북아평화연대(이사장 前 기아자동차 부.. 더보기