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일대일로의 모든 것

[일대일로 팩트체크] 일대일로의 중국 국내 범위는? "일대일로의 모든 것" 일대일로 一带一路 팩트체크 한국 국내의 일대일로一带一路 연구가 관심을 받고 있는 가운데 많은 연구기관에서 관련 보고서가 나오고 있습니다. 매우 소중한 자료들이고 저 역시 열심히 찾아 읽어보고 있습니다. 그런데 한국 자료는 물론이고 영문자료에서도 오류가 있어서 블로그에 글을 남겨봅니다. 이에 관한 증거는 많고 많습니다. 그러나 한번 편견을 갖기 시작하면 그 틀을 바꾸기란 쉽지 않습니다. 일대일로는 중국 내 18개 성시 혹은 19개 성시만 포함된 것일까. 많은 국문, 영문 자료들은 실크로드경제벨트와 21세기 해상실크로드에 포함된 중국 국내 성시가 중국 전체가 아닌 일부 지방만 포함된다고 서술하고 있습니다. 이는 "실크로드"라는 단어에만 주목했기 때문에 발생한 선입견입니다. 2015년 .. 더보기
일대일로의 모든 것_ 동영상 버전(허씨후이랑) 동영상으로 보는 "일대일로의 모든 것" 안녕하세요. 일대일로의 모든 것_ 저자 이창주입니다. 오늘 보여드릴 자료는 칭하이성의 고산지대를 끼고 간쑤성甘肃省을 가로질러 달리는 고속철도에서 촬영한 동영상입니다. 책에서는 이 지역을 허씨후이랑(河西回廊)이라고 표현했는데요.이른바 중국 내 고대 실크로드의 상징이라 할 수 있는 지역입니다. 저는 6월 초에 간쑤성甘肃省 란저우兰州_ 칭하이성青海省 씨닝西宁_ 간쑤성 자위관(가욕관嘉峪关)_ 신장위구르자치구新疆维尔族自治区 우루무치乌鲁木齐_ 등에 인프라 상황과 교통 네트워크 건설 상황을 체크하기 위해 다녀왔는데요. 그 중에 칭하이성 씨닝에서 간쑤성 자위관, 간쑤성 자위관에서 신장위구르 우루무치를 고속철도로 이동하면서 촬영한 동영상을 보여드릴까 합니다. 허씨후이랑을 고속으로 .. 더보기
[필독] 그림과 함께 보는 일대일로의 모든 것 안녕하세요. "일대일로（一带一路; The Belt and Road)의 모든 것" 저자 이창주입니다. 오늘 보여드릴 자료는 "일대일로의 모든 것"의 그림입니다. 제가 삽화라고 말씀드리지 않는 이유가 있어요. 사실 초고에는 넣었는데 책에서는 대부분 편집되거나혹은 새로 작성된 그림 자료들을 블로그에 보여드리고자 합니다. 편집된 이유는 다른 이유가 아니라 너무 자세한 내용까지 포함해 불필요했거나아무래도 저작권 문제 등이 발생할 수 있는 것들은 제외하신 것 같아요. 그래도 제 책을 읽는 분들을 위해그리고 일대일로 강의를 하는 분들을 위해제가 작성했던 대부분의 그림 자료들을 개방할까 합니다. 책의 내용은 전반적으로 쉽고 짧게 작성이 되어 있습니다.그래도 책의 그림과 함께 보시면 더 편하실 것입니다. 그림을 공개하는.. 더보기
사진으로 먼저 만나는 일대일로의 모든 것 네이멍구 서부 실크로드 지역 어얼둬쓰内蒙古鄂尔多斯 일대일로의 모든 것, 24쪽. 안녕하세요. "일대일로의 모든 것" 저자 이창주입니다. 책의 입고는 2017.6.9.에 이미 되었지만오프라인 판매는 6월 14일(수)라고 하네요. 그 전에 "일대일로의 모든 것"에 포함된 사진들을 먼저 공개할까 합니다. 최근에 중국의 서북지역과 동북지역 다시 다녀와서 더 좋은 사진들 많은데 아쉬운 면도 있네요. 책에 들어간 모든 사진은 물론 제가 직접 현장에 가서 찍은 것들입니다. 되도록 자세한 설명은 삼가고 사진 설명만 해볼까 합니다. 참고로 제가 아직 상하이에 머물고 있어서요.저자인 저도 책을 아직 없는 상태인데요.책과 쪽수와 그림 설명에 다소 차이가 있을 수 있습니다. 책을 확보하는대로 대조하여 혹시 달라진 부분이 있으.. 더보기
(일대일로의 모든 것) 상하이협력기구(SCO) 보충 내용 2017년 6월 10일 중국 환구시보(环球时报) 1면 상하이협력기구가 6개 회원국에서 8개 회원국으로 확장해 인기가 더 많아졌다는 제목. 안녕하세요. "일대일로의 모든 것" 저자 이창주입니다. 책을 작성함에 있어 아쉬운 점은 국제정세를 다루는 것이기 때문에언제나 다시 변수가 발생할 수 있다는 점이었습니다. 물론 그런 변수에 영향을 받지 않게 하기 위해 노력했지만 책 특성상 감안해야 하는 부분이기도 하죠. 책의 상당부분에 상하이협력기구(SCO; Shanghai Cooperation Organization)의 내용이 들어있습니다. 이 중의 한 내용을 업데이트해야할 국제적 이슈가 "하필" 제가 책 발간한 기간에 발생하게 되었네요. 상하이협력기구는 원래1996년 4월 26일 "상하이-5"라는데서 시작했습니다. .. 더보기
(페북 버전) 서북, 동북 현장답사 (사진은 간쑤성 자위관에서 칭하이성 티벳고산지대를 배경으로 찍은 사진) 안녕하세요. 이번에 "일대일로의 모든 것" (서해문집)으로 다시 인사드리게 된 이창주입니다. "일대일로의 모든 것"은 저의 2번째 단독저서인데요.전에는 "변방이 중심이 되는 동북아 신 네트워크" (산지니)를 출판했습니다. 두 책은 상호 보완하는 책입니다. 이 책을 출판하기에 앞서 보다 책임 있는 모습을 보여드리기 위해 2017년 6월 3일부터 11일까지 현장답사를 진행했습니다. 중국 국내에서 일대일로의 건설현장을 직접 다녀보고 보다 세부적인 내용을 살펴보기 위한 것이었습니다. 이번에 다녀온 지역을 잠깐 먼저 소개드려보겠습니다. (참고로 저는 상하이에서 살고 있습니다.) 상하이 간쑤성 란저우 칭하이성 시닝 칭하이호 간쑤성 자위관 신장위.. 더보기
두 번째 단독저서, 일대일로의 모든 것 존경하는 선배님들,그리고 이 글을 보고 계시는 방문자 여러분들께 오랜만에 편지 형식으로 블로그에 글을 올립니다. 중국에서 생활하다 보니 이렇게 온라인에서만 인사를 드릴 수밖에 없네요. 저를 아는 모든 분들께 죄송하다는 말씀 드립니다. 저의 개인 근황에 대해 말씀드릴 일이 있어 이렇게 말씀을 올립니다. 6월 9일에 서해문집에서 『일대일로의 모든 것』이라는 책을 출판합니다. 저의 2번째 단독저서입니다. 출판사와의 계약 약 3년만에 본 저서를 출판하게 되었습니다. 1년은 일대일로 관련 취재, 취합, 1년 반은 일대일로 저서 작성, 나머지 6개월은 편집 및 재정리의 과정을 거쳐 완성하게 되었습니다. 편집 이전에는 원고지 약 2,100매에 522개의 각주가 있던 연구서에 가까운 원고였으나 6개월 정도의 편집기간을.. 더보기

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