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일대일로

[2018.1.25-28] 일본 도쿄 발표 2018년 1월 25일부터 1월 18일까지 일본 도쿄에 방문했습니다. 런던에서 발표하고 한국과 중국이 아닌 다른 국가에서 발표하게 되었습니다. 일본 측 "동북아시아 운송회랑 프로모션 네트워크"의 초청으로 일대일로와 한국 연계 방향을 발표했습니다. 일본에서도 일대일로 연결에 관심을 갖고 중국과의 관계 개선에도 노력하는 것 같았습니다. 물론 이번 발표에 저의 은사께서 일본어로 자료 번역 및 통역을 맡아주셔서 성공적으로 발표를 마무리할 수 있게 되었습니다. 요즘은 세종연구소 객원연구위원으로 활동하고 있습니다. 중국 국내 개발계획에 대한 설명 부분입니다. 문재인 정부에서 강조하는 북방경제에 관한 설명도 함께 했습니다. 현 정부에서는 대통령 직속의 북방경제협력위원회를 설립해 북방경제와의 연계를 위한 정책으로 "9.. 더보기
남미, 그리고 일대일로 China invites Latin America to take part in One Belt, One Road source link: https://www.reuters.com/article/us-chile-china/china-invites-latin-america-to-take-part-in-one-belt-one-road-idUSKBN1FB2CN Chinese Foreign Minister Wang Yi said the region was a natural fit for the initiative, which China has leveraged to deepen economic and financial cooperation with developing nations. “China will alwa.. 더보기
[일대일로 팩트체크] 일대일로의 중국 국내 범위는? "일대일로의 모든 것" 일대일로 一带一路 팩트체크 한국 국내의 일대일로一带一路 연구가 관심을 받고 있는 가운데 많은 연구기관에서 관련 보고서가 나오고 있습니다. 매우 소중한 자료들이고 저 역시 열심히 찾아 읽어보고 있습니다. 그런데 한국 자료는 물론이고 영문자료에서도 오류가 있어서 블로그에 글을 남겨봅니다. 이에 관한 증거는 많고 많습니다. 그러나 한번 편견을 갖기 시작하면 그 틀을 바꾸기란 쉽지 않습니다. 일대일로는 중국 내 18개 성시 혹은 19개 성시만 포함된 것일까. 많은 국문, 영문 자료들은 실크로드경제벨트와 21세기 해상실크로드에 포함된 중국 국내 성시가 중국 전체가 아닌 일부 지방만 포함된다고 서술하고 있습니다. 이는 "실크로드"라는 단어에만 주목했기 때문에 발생한 선입견입니다. 2015년 .. 더보기
[필독] 그림과 함께 보는 일대일로의 모든 것 안녕하세요. "일대일로(一带一路; The Belt and Road)의 모든 것" 저자 이창주입니다. 오늘 보여드릴 자료는 "일대일로의 모든 것"의 그림입니다. 제가 삽화라고 말씀드리지 않는 이유가 있어요. 사실 초고에는 넣었는데 책에서는 대부분 편집되거나혹은 새로 작성된 그림 자료들을 블로그에 보여드리고자 합니다. 편집된 이유는 다른 이유가 아니라 너무 자세한 내용까지 포함해 불필요했거나아무래도 저작권 문제 등이 발생할 수 있는 것들은 제외하신 것 같아요. 그래도 제 책을 읽는 분들을 위해그리고 일대일로 강의를 하는 분들을 위해제가 작성했던 대부분의 그림 자료들을 개방할까 합니다. 책의 내용은 전반적으로 쉽고 짧게 작성이 되어 있습니다.그래도 책의 그림과 함께 보시면 더 편하실 것입니다. 그림을 공개하는.. 더보기
유라시아 이니셔티브, 한반도 신 경제지도에 대한 소고 광복과 분단의 70주년, 2015년에 한반도를 둘러싼 정계의 움직임이 뜨겁다. 그래도 다행인 것은 분단의 상황을 극복해 북방경제를 연결하자는 통일된 의견이 나오고 있다는 것이다. 2015년 8월 15일 박근혜 대통령은 경축사에서 '한강의 기적'을 넘는 '한반도의 기적'을 만들자고 했다. 기존에 유라시아 이니셔티브에 더해 한반도의 기적이라는 프레임을 선점한 것이다. 2015년 8월 16일 새정치민주연합의 문재인 대표는 '한반도 신(新) 경제지도'의 구상을 밝혔다. 환동해권과 환서해권의 경제를 삼각형으로 연결하는 프로젝트이며 남북 경협을 통한 북방경제 진출을 제시하고 있다. 유라시아 이니셔티브가 되었건, 한반도 신 경제지도가 되었건 북방경제를 향하는 어젠다가 형성되었다는 것에 일단 고무적이고 환영할 일이다... 더보기
[발제문] 중국의 일대일로와 한국의 대응책 2015년 7월 24일 남북물류포럼 조찬회 발제문 중국의 일대일로와 한국의 대응책 이창주 前 KMI 중국연구센터 연구원 상하이 푸단대 외교학 박사 1. 일대일로의 정의 2013년 중국의 시진핑 주석은 9월과 10월 각각 카자흐스탄과 인도네시아를 방문하면서 “실크로드 경제벨트”와 “21세기 해상실크로드”를 발표했다. 중국에서 유럽으로 대륙의 길목인 카자흐스탄에서 내륙의 통로 “실크로드 경제벨트”를 제시했고, 중국 연안에서 남중국해를 거쳐 인도양과 남태평양으로 진입할 수 있는 해로의 길목인 인도네시아에서 해양의 통로 “21세기 해상실크로드”를 발표한 것이다. 실크로드 경제벨트의 벨트(帶)와 21세기 해상 실크로드의 로드(路)를 합쳐서 중국은 일대일로(一帶一路)라고 한다. 일대일로는 2013년 11월 중국의 .. 더보기
[코리아쉬핑가제트] 중국 一帶一路 전략 대응방안은 2015년 7월 23일 부산 '해양지식포럼-부산 제2차 정책토론회', 24일, 서울 남북물류포럼 조찬회, 27일 세종 기획재정부 브라운백 회의 때 발표했던 PPT 자료 중 한 페이지. 사용하실 분들은 꼭 출처를 밝혀주시기 바랍니다. 코리아쉬핑가제트에 제가 남북물류포럼 때 발표한 내용들을 너무 잘 정리해서 기사로 내주셨습니다. 발표 내용을 너무 깔끔하게 정리해주신 정지혜 기자님께 고개 숙여 감사의 말씀올립니다. 제가 발표한 내용보다 더 정리가 잘 되어 정말 감동이네요. 남북물류포럼 발표 진행 시에 저의 소개가 잘못되어 기사 내용에도 잘못 쓰인 것 같습니다. 저는 푸단대 연구위원이 아니라 박사를 수료하고 논문을 작성하고 있습니다. 그래서 소개에서 KMI 중국연구센터 전 연구원 혹은 상하이 푸단대 박사 정도로.. 더보기
2015년 7월 21~28일 일대일로 관련 세번의 발표 2015년 7월 23일 서울 명동에 위치한 퍼시픽 호텔에서 남북물류포럼 초청 "일대일로(一带一路)" 관련 강연에서 발표하는 모습. 안녕하세요. 너무 오랜만에 블로그에 글을 올립니다. 많은 분들께서 좋게 봐주시어 정말 영광입니다. 사실 제가 블로그에 오랫동안 글을 올리지 않는다는 것은 다른 곳에서 뭔가 열심히 일을 진행하거나 글을 작성하고 있다는 의미로 봐주셔도 될 것 같습니다. 이번에 2015년 7월 21일부터 28일까지 한국에 갔습니다. (저는 상하이에 살고 있습니다.) 이번 한국 일정에서 세 차례 발표를 진행했는데요. 23일 오후3시에 부산으로 이전한 KMI 본원에서 '해양지식포럼-부산 제2차 정책토론회'에 참석했습니다. 저에게 은사님과 같은 동아대 원동욱 교수님과 함께 발표를 진행했습니다. 이번 발.. 더보기
[대우인터내셔널 시진핑 특집 제3부] 시진핑의 정책 일대일로 편 더보기