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삼각축 해양 네트워크

한반도판 일대일로, "삼각축 해양 네트워크" 북한의 나진항과 러시아의 자루비노항. 이 두 항구와 직접 연결이 가능한 중국의 동해진출 출로 훈춘시. 러시아 슈마그룹의 훈춘 내 물류단지 건설 계약 체결, 저장성 상인들이 주축이 된 민간자본 투자 가열, 방직 제조단지 건설 등등. 최근 훈춘시는 가공할 수준의 투자 움직임을 보이고 있다. 나름 이런 저런 움직임을 실시간으로 체크하고 있는데 마땅한 한국의 움직임이 없어 아쉬움이 크다. 이러한 훈춘시의 발전은 곧 북한 노동자의 유입수와 정비례하게 된다. 내가 예상컨대 올해 내에 북한 노동자 문제로 이슈가 될 것으로 보인다. 2015년 10월에는 창춘~지린~둔화~옌지~훈춘으로 연결되는 고속철도 개통, 2015년 말에는 중국 훈춘 ~ 북한 나진항의 연결 구간인 신두만강대교 완공, 2016년에는 북한 나진항으로 가.. 더보기
부산항만공사 임기택 사장님께서 들려주시는 "변중동네" 이야기 ​ ​부산경남대표방송인 KNN에서 "변방이 중심이 되는 동북아 신 네트워크"를 소개해주었습니다. 더불어 부산항만공사 임기택 사장님께서 직접 위 책을 소개해주셨습니다. 저자로서 정말 영광입니다. 많이 부족한 책입니다. "변방이 중심이 동북아 신 네트워크"는 제 선배님들의 성과와 저의 부족함이 공존하는 공간이라 생각합니다. 저 스스로가 더 보완하고 수정해야 하는 사항에 대해 깨닫고 있기 때문에 앞으로 더 많이 배우며 관련 연구를 발전시키겠습니다. 다소 늦었지만 KNN과 부산항만공사 임기택 사장님께 다시 한번 감사의 말씀 올립니다. 위와 아래의 사진은 KNN 블로그에서 동영상을 보며 캡처한 사진들입니다. 관련 동영상은 아래의 링크를 누르시면 보실 수 있습니다. 임기택 사장님의 좋은 말씀들이 기록된 화면들을 함.. 더보기
[삼각축 해양네트워크 ②] 한반도 통일 뉴패러다임 온바오 닷컴 출처 : http://www.onbao.com/news.php?code=&mode=view&num=40258 변방이 중심이 되는 동북아 신 네트워크는 곧 출판됩니다. 3월 혹은 4월에 반드시 출판 !! [삼각축 해양네트워크 ②] 한반도 통일 뉴패러다임[2014-02-02, 21:57:15] 온바오 조회수:138이창주 상하이 푸단대 외교전공 박사과정 중국의 해양전략과 차항출해 동북3성은 러시아·북한과 마주하는 지역이다. 역사적으로는 건국 초기의 중국이 소련으로부터 원조를 받던 시기에는 중공업 기지로 각광을 받았던 중소 간의 통로였지만, 1960년대 이후 불거진 중소갈등으로 방치되면서 역사 속 동토로 남았던 곳이다. 소련 해체 후, 중국은 동북3성은 지방정부 주도의 개발을 진행하다 별 진척이 없.. 더보기
북방경제 물류의 변화와 삼각축 해양 네트워크 변방이 중심이 되는 동북아 신 네트워크, 이창주, 산지니 출판사, 2013.12. 출판 예정 그림 일부 공개합니다. 앞으로의 북방경제의 물류 형성 흐름을 한눈에 볼 수 있도록 제가 직접 정리한 자료입니다. 물론 저의 상상력에 의해서 그린 그림은 아니고 실제로 존재했던, 그리고 존재하는 문서들을 면밀히 살펴 그린 그림입니다. 앞으로 북방경제의 흐름을 무시할 수 없다는 것을 한번에 알 수 있는 자료이기도 하지요. 그림 14의 경우는 동해로 진출할 수 없었던 중국이 러시아의 해관을 어렵게 통과해 제한적으로 사용할 수 있는 상황,그림 15의 경우는 북한의 나진항 50년 사용권 획득한 중국의 물류 네트워크를 그린 그림. 하지만 그림 15에서는 다시 제가 주장하고 있는 삼각축 해양 네트워크를 뒷받침하는 근거를 내포.. 더보기
새 시대 열어 한반도 안정 경제 잡는다. 이창주 인터뷰 내용 포함 새 시대 열어 한반도 안정·경제 잡는다한·중·중앙亞·유럽 잇는‘실크로드 익스프레스’구상통일신문 박근혜 대통령이 한국·중국·중앙아시아·유럽을 잇는 실크로드 익스프레스 구상을 밝혔다. 박 대통령은 18일 “유라시아를 진정한 하나의 대륙으로 다시 연결해 새로운 시대를 열어야 한다”며 부산을 출발해 북한과 러시아, 중국, 중앙아시아, 유럽을 관통하는 ‘실크로드 익스프레스’(SRX) 구상을 제안했다. 박 대통령은 서울 장충동 신라호텔에서 대외경제정책연구원과 한국수출입은행, 경제인문사회연구회가 공동으로 주최한 ‘유라시아 시대의 국제협력 콘퍼런스’ 개회식 기조연설에서 ‘유라시아’의 의미를 ‘하나의 대륙, 창조의 대륙, 평화의 대륙’으로 만들어가자며 SRX 구상을 밝혔다. 박 대통령의 SRX의 핵심은 유럽, 러시아, .. 더보기
세계 속의 동북아 해양 네트워크 변방이 중심이 되는 동북아 신 네트워크, 세계 속의 동북아 해양 네트워크 변방이 중심이 되는 동북아 신 네트워크, 삼각축 해양 네트워크와 항구-내륙 복합셩 네트워크 더보기
사진과 그림으로 보는 삼각축 해양 네트워크 책이 출판되었습니다. 당시에 2013년 11월에 출판 예정이었으나, 2014년 4월에 출판하게 되었습니다. 다소 시기가 늦어지게 되어 죄송합니다. 1. 변방이 중심이 되는 동북아 신 네트워크 핵심 그림 "변방이 중심이 되는 동북아 신 네트워크"라는 책 출판을 앞두고 관련 자료와 사진 자료 정리하여 공개합니다. 책 내용 중에 "삼각축 해양 네트워크"라는 개념을 소개하며 새로운 동북아 네트워크를 제시했습니다. 블로그 내에서 이미 설명한 바는 있지만, 다시 소개해드리면,왼쪽 날개(다롄-단둥), 오른쪽 날개(청진/나선-블라디보스토크-창지투), 정점(부산)을 잇는해양 네트워크를 의마하는 개념으로 해운뿐만 아니라 더 나아가 다양한 교류의 장을 만들기 위한 그림입니다. 중국의 동북3성 개발의 가속화와 더불어 북중경협.. 더보기
삼각축 해양 네트워크 구상도 공개 자세한 내용 설명은 차차 올리겠습니다. 2011년에 쓴 논문의 삽화를 발전시킨 그림으로 곧 출판될 "변방이 중심이 되는 동북아 신 네트워크"에 쓰인 그림입니다. 저작권이 있는 그림입니다. 더보기
변방이 중심이 되는 동북아 신 네트워크, 핵심 그림 저는 그림의 표시대로 삼각축 해양 네트워크를 말그대로 축으로 삼아 새로운 동북아 네트워크를 만들어야 한다고 주장합니다. 본 삽화는 Bing Map을 바탕으로 삼아, 파워포인트로 제가 직접 다 그린 그림입니다. 곧 출판될 "변방이 중심이 되는 동북아 신 네트워크"라는 책 내용 일부분으로 책을 홍보하기 위한 것입니다. 미리 밝혔 듯이 관련 인세는 전부 기부하겠습니다. 위의 인프라들은 실제로 존재하는 것들이고, 이 중에 선양에서 몽골의 쵸발산으로 이어지는 라인은 아직 계획 중이라 알고 있습니다. 삼각축 해양 네트워크란 왼쪽 날개(다롄/대련-좡허-단둥, 황해익)와 오른쪽 날개 (블라디보스토크-옌지/연길-나선/청진, GTI 개발지역)을 두 날개로 삼아 부산을 정점으로 잇는 해양 혹은 해운 혹은 물류 혹은 인적/문.. 더보기
(2013.10.3.)신압록강대교 및 새로운 세관과 관련 지역 건설현장 신압록강대교가 완성 되었을 때 중국으로 이어지는 부분에 건설될 단둥 신 세관, 출처는 단둥 현지의 한국 사장님께 얻은 자료. 2010년 10월 1일에 단둥에 방문한 것을 처음으로, 2013년 3월말-4월초 한반도 위기태세 때 단둥에 방문했습니다. 그리고 다시 6개월 뒤인 2013년 10월 1일부터 10월 6일까지 단둥에 다시 방문했구요. 그동안 신압록강대교에 끊임없이 관심을 가지며 건설 과정을 지켜보았고, 이번에야 신압록강 대교가 건설되면 어떻게 활용될지 살펴볼 수 있었습니다. 전에 신압록강대교에 대해 설명은 했기 때문에 관련 내용을 제일 밑에 링크해두겠습니다. 일단 순수히 중국돈으로 건설되고 있는 현수교 형식의 대교로서 위치는 압록강 하구 부근에 북한의 신의주와 중국 랴오닝성 단둥을 잇는 새로운 교량이.. 더보기